Thị trường logistics ASEAN duy trì linh hoạt trước những biến động quốc tế

Thị trường logistics ASEAN kiến sẽ tăng trưởng lên mức 258,9 tỷ USD vào năm 2025 và đạt 476,6 tỷ USD vào năm 2034.

Theo Báo cáo tình hình thị trường Logistics ASEAN và những lưu ý đối với Việt Nam, tháng 5/2025 của Bộ Công Thương, Custom Market Insights định giá thị trường logistics Đông Nam Á ở mức 243,2 tỷ USD vào năm 2024, được thúc đẩy bởi thương mại điện tử, nâng cấp cơ sở hạ tầng, đầu tư vào các công nghệ logistics thông minh (IoT, AI) và vốn nước ngoài. Thị trường này dự kiến sẽ tăng trưởng lên mức 258,9 tỷ USD vào năm 2025 và đạt 476,6 tỷ USD vào năm 2034.

Hoạt động logistics hàng hóa phục vụ thương mại trong khu vực nhìn chung vẫn diễn ra sôi động. Tuy nhiên, bảo hộ thương mại cùng với bất lợi trong xuất khẩu sang thị trường Mỹ có thể tạo ra những thách thức mới cho thị trường logistics Đông Nam Á trong thời gian tới.

Các nền kinh tế trong khu vực cần duy trì sự linh hoạt trước những biến động thị trường. Thuế quan trả đũa sẽ dẫn đến sự dịch chuyển tiêu cực, dẫn đến sự đánh đổi giữa tăng trưởng lạm phát và làm phức tạp chính sách tiền tệ.

Thị trường logistics ASEAN duy trì linh hoạt trước những biến động quốc tế- Ảnh 1.

ịnh giá thị trường logistics Đông Nam Á ở mức 243,2 tỷ USD vào năm 2024 (Ảnh: Phạm Tùng).

Điểm nhấn trong tháng 5/2025 chính là Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN tại APEC (AEM Caucus) và sau đó là các Hội nghị Tham vấn đặc biệt giữa các Bộ trưởng Kinh tế ASEAN và lần lượt các nước đối tác Trung Quốc, Australia - New Zealand, Nhật Bản.

Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN tại APEC diễn ra trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hiện đang gặp phải nhiều thách thức: căng thẳng địa chính trị, biến đổi khí hậu, chính sách thuế đối ứng của Mỹ,…

Cũng tại các hội nghị, các Bộ trưởng đã lần lượt thông qua 3 Tuyên bố chung nhằm thể hiện quan điểm đối với những diễn biến, căng thẳng thương mại hiện nay, cam kết tăng cường hơn nữa hợp tác kinh tế giữa ASEAN với các nước đối tác trong các cơ chế hợp tác, các FTA hiện có cũng như khai thác các lĩnh vực ưu tiên mà hai bên cùng quan tâm, tái khẳng định cam kết ủng hộ đối với hệ thống thương mại đa phương dựa trên luật lệ, không phân biệt đối xử, cởi mở, công bằng, toàn diện, bình đẳng và minh bạch, là cơ sở của thương mại toàn cầu.

Khác thác tuyến biển Cần Thơ - Cái Mép: Cú hích mới cho logistics vùng ĐBSCLĐẩy nhanh thi công nút giao Thuận Nam, mở rộng "cánh cửa" logistics cho Ninh Thuận

Theo đó, Việt Nam cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với ASEAN và các nước đối tác trong thời gian tới nhằm tìm kiếm những cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực tiềm năng mà hai bên cùng quan tâm, trong đó có việc tận dụng hiệu quả Hiệp định Thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc (ACFTA 3.0) và Hiệp định đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) nhằm ứng phó với các thách thức hiện nay, hướng tới môi trường thương mại quốc tế minh bạch, ổn định và công bằng.

Tại báo cáo, Bộ Công Thương cũng đưa ra khuyến nghị các nền kinh tế trong khu vực cần duy trì sự linh hoạt trước những biến động thị trường. Thuế quan trả đũa sẽ dẫn đến sự dịch chuyển tiêu cực, dẫn đến sự đánh đổi giữa tăng trưởng lạm phát và làm phức tạp chính sách tiền tệ.

Thay vì hành động đơn lẻ mang tính cạnh tranh, các nước nên tăng cường hợp tác và thực hiện các sáng kiến hội nhập thương mại khu vực, bao gồm cả thương mại, đầu tư kỹ thuật số và dịch vụ.

Link nội dung: https://www.nhiepanhvacuocsong.net/thi-truong-logistics-asean-duy-tri-linh-hoat-truoc-nhung-bien-dong-quoc-te-a18559.html