Hơn 17.000 tỷ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao qua Quảng Trị

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 35 xã, phường trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, ảnh hưởng trực tiếp đến 7.277 hộ dân, hơn 21.000 ngôi mộ và cần tới 17.000 tỷ đồng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, trong đó có 51 khu tái định cư và 28 khu nghĩa trang.

Ngày 22/7, ông Hoàng Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - có buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam , đoạn đi qua địa phận tỉnh này.

Hơn 17.000 tỷ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao qua Quảng Trị- Ảnh 1.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua Quảng Trị.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài hơn 1.540 km, từ Hà Nội đến TP HCM, với tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD. Đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị hơn 190 km, chiếm dụng khoảng hơn 1.860 ha đất, dự kiến xây dựng 2 ga hành khách chính tại phường Đồng Sơn và phường Nam Đông Hà; 4 trạm bảo dưỡng, cùng các công trình hạ tầng đồng bộ.

Tuyến đi qua 35 xã, phường trên địa bàn tỉnh, ảnh hưởng trực tiếp đến 7.277 hộ dân, hơn 21.000 ngôi mộ và cần tới 17.064 tỷ đồng để phục vụ công tác GPMB, trong đó có 51 khu tái định cư (TĐC) và 28 khu nghĩa trang.

Quảng Trị dự kiến xây dựng 51 khu tái định cư (TĐC) phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam; giao 35 xã, phường làm chủ đầu tư và chịu trách nhiệm nếu có phát sinh phức tạp trong giải phóng mặt bằng.

Sở Xây dựng báo cáo hầu hết các địa phương đã xác định vị trí, lấy ý kiến nhân dân và đang lập quy hoạch chi tiết 3 khu TĐC để chuẩn bị khởi công vào ngày 19/8 tại xã Quảng Trạch, phường Ba Đồn và phường Đồng Sơn. Song quá trình triển khai vẫn gặp nhiều vướng mắc, như cần điều chỉnh hướng tuyến tại một số vị trí, tiến độ bàn giao cọc GPMB còn chậm, cơ chế ứng vốn chưa rõ ràng, thủ tục chuyển đổi đất và chênh lệch giá đất sau sáp nhập hành chính. Các sở, ban, ngành, địa phương cũng nêu lên 1 số vướng mắc liên quan đến GPMB cũng như triển khai xây dựng các khu TĐC.

Hơn 17.000 tỷ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao qua Quảng Trị- Ảnh 2.

UBND các xã, phường chịu trách nhiệm nếu để phát sinh vấn đề phức tạp do người dân xây dựng trái phép trên Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam . Ảnh: T. HOÀNG.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam ghi nhận sự nỗ lực của các sở, ngành và địa phương trong thời gian qua; nhấn mạnh, đây là dự án trọng điểm quốc gia nên các địa phương cần nhận thức rõ trách nhiệm, tuyệt đối không được chủ quan, chậm trễ; những khó khăn, vướng mắc phát sinh cần được tổng hợp kịp thời, báo cáo đầy đủ để xử lý dứt điểm theo đúng thẩm quyền.

Ông Nam yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện hệ thống văn bản pháp lý, đẩy nhanh tiến độ lập và phê duyệt quy hoạch các khu TĐC; Sở Tài chính tham mưu phương án bố trí vốn cho từng hạng mục cụ thể để tỉnh báo cáo với Bộ Tài chính, với Chính phủ; Sở Nông nghiệp và Môi trường sớm chuẩn hóa quy trình GPMB, ban hành hướng dẫn cụ thể về chuyển đổi mục đích sử dụng đất, xử lý các vấn đề môi trường liên quan đến các khu nghĩa trang, TĐC, ưu tiên sớm triển khai xây dựng các khu TĐC, đặt lợi ích của người dân lên trên hết.

“UBND 35 xã, phường có tuyến đường sắt đi qua cần ứng dụng công nghệ, tăng cường quản lý thực địa, kiểm soát chặt ranh giới GPMB, ngăn chặn tình trạng xây dựng trái phép trong vùng dự án; chủ động kiện toàn tổ chức Ban Chỉ đạo GPMB cấp xã, phường. Tất cả các nhiệm vụ hoàn thành trước ngày 30/7, để bảo đảm công tác triển khai đồng bộ, hiệu quả trên toàn tỉnh”, ông Hoàng Nam nói.

Link nội dung: https://www.nhiepanhvacuocsong.net/hon-17000-ty-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-qua-quang-tri-a24419.html